Kvaliteetsed{0}}alumiiniumisulamist pedaalid
Võimestab jalgrattasõidu ja varustuse kogemusi
Kõrge jõudlus
Toimivuse osas võimaldab alumiiniumisulamist materjal omada nii kergeid kui ka{0}}väga tugevaid omadusi. Sellel on suurepärane tugevuse-ja-massi suhe, mis talub hõlpsalt survet erinevatel sõidustsenaariumidel, vähendades samal ajal üldist varustuskoormust. Selle geniaalne konstruktsioon ja õõnes kuju ei anna tootele mitte ainult ainulaadset välimust, vaid aitavad ka vähendada kaalu ja parandada aerodünaamilist jõudlust. Kasutamise ajal võib see vähendada tuuletakistuse häireid.
Laialt levinud rakendus
Rakendusstsenaariumide vaatenurgast ühildub see erinevate seadmetega, olgu need siis jalgrattad, elektrisõidukid või muud seadmed, mis nõuavad selle komponente. Usaldusväärse jõudluse ja kohanemisvõimega võib see pakkuda kasutajatele stabiilset ja mugavat kasutuskogemust, aidates parandada seadmete üldist kvaliteeti ja kasutuskogemust.
kõrge kvaliteediga
Kvaliteedi osas on tootmisprotsess rangelt kontrollitud. Alates materjali valikust kuni survevalamiseni on igal sammul täpsus, et pedaalil oleks hea vastupidavus ja töökindlus. See suudab säilitada stabiilse jõudluse pika kasutusperioodi jooksul ja anda kasutajatele püsiva kasutusgarantii.
Paigaldamise etapid
Tihendus ja -lahtinemisvastane
Kandke jalatala võlli keermestatud osale väike kogus keermehoidjat. Libistage järjestikku tasasele seibile ja vedruseibile, lameseib on raami külge kinnitatud ja vedruseib asetatakse keskele.
Pingutamise operatsioon
Eelnevalt-keerake jalatala kinnituspoldid kuuskantvõtmega kinni. Seejärel pingutage pöördemomendivõtmega poldid mudeli -spetsiifilise standardpöördemomendiga: tavaliselt 8–12 N·m tänava-/sportrataste puhul ja 10–15 N·m reisijalgrataste puhul.
Funktsionaalne testimine
Astuge jalatoele, et rakendada 50 kg vertikaalset jõudu (sõidupinge simuleerimiseks) ja kontrollige, kas nihkumist pole. Pöörake jalapuud edasi-tagasi ja veenduge, et see ei tekita ebatavalist müra ega lõtvust
KKK
Kuidas lahendada probleem, et positsioneerimistihvti ei saa mootorratta alumiiniumist jalataldade paigaldamisel sujuvalt raami tihvti avasse sisestada?
Lihvige esmalt 400-teralise liivapaberiga õrnalt positsioneerimistihvti ja tihvtiaugu servadel olevaid purse, seejärel pühkige ja puhastage õli alkoholiga; kui sobivus on liiga tihe, kandke jalalaba võlli pinnale väike kogus mootoriõli (vältides selle voolamist keermestatud osasse) ja koputage positsioneerimise hõlbustamiseks kummivasaraga õrnalt jalapuu külge (jõud vähem kui 3N või sellega võrdne); asendage jalatald sama spetsifikatsiooniga, kui positsioneerimistihvt on deformeerunud
Kas mootorratta alumiiniumist jalataldade paigaldamisel saab madala-tugeva lukustuse asemel kasutada tugevat-keermehoidjat?
Ei ole soovitatav asendada. Tugeva -keermelukuga kuivatatud poldi eemaldamiseks on vaja suurt pöördemomenti, mis võib kergesti põhjustada alumiiniumist jalatala keerme eemaldamist või kahjustada raami kinnitusava sisekeeret, mis suurendab hoolduskulusid.
Kuidas määrata erinevate mudelite mootorratta alumiiniumist jalataldade ohutut pingutusmomendi vahemikku, kui vastavat sõiduki kasutusjuhendit pole?
Põhineb poltide spetsifikatsioonidel: M8 poltide üldine ohutu pöördemoment on 8-12 N·m ja M10 poltide puhul 12–16 N·m (kasutatakse mõnel raskeveokitel ristlejatel); viidates nihkele: 8–10 N·m 125–400 cc, 10–12 N·m 500–1000 cc ja 12–15 N·m üle 1000 cc; pärast pingutamist rakendage katsetamiseks 50 kg jõudu ja see on vastuvõetav, kui nihkumist ei toimu.
Mida teha, kui labajala paigaldamisel unustatakse lamedad seibid või vedruseibid ja pingutamiseks kasutatakse ainult polte?
Eemaldage poldid, paigaldage seibid tagasi järjekorras "raami külge kinnitatud lameseib, keskel vedruseib" ja pingutage uuesti vastavalt sõiduki standardsele pöördemomendile; ära lisa juba pingutatud poltidele jõuga seibe.
Meie ettevõte on spetsialiseerunud alumiiniumi-survele ja tsingi-valule, CNC-töötlusele ja kokkupanekule. Tarnime maailmaturule autotööstuse ja tööstuse rakenduste jaoks. Seal on 13 komplekti survevalumasinaid 88 kuni 1600 tonni, 30 komplekti CNC- ja töötluskeskust, kaks metallipihustamise tootmisliini, mis on varustatud ka mitmesuguste tuvastamisseadmetega, nagu CMM, spektrianalüsaator, kõvaduse testimisseade, soolapihustustest jne.
Oleme läbinud IATF16949:2016 alates 2016. aastast, järgime rangelt IATF16949 nõudeid, läbisime ISO 14001:2015 keskkonnajuhtimise sertifikaadi 2024. aastal, omades rikkalikku kogemust hallituse kujundamisel ja tootmisel enam kui 30 aastat. Survevalamiseks ja vormide tootmiseks on olemas täielikud seadmed. Meie ettevõte pakub ühte{10}}stenditeenust, mis hõlmab vormide väljatöötamist, valamist, töötlemist, pinnatöötlust ja montaaži.
01
Täiustatud seadmed
Seal on 11 komplekti survevalumasinaid 88–1600 tonni, 30 komplekti CNC- ja töötluskeskust, kaks metallipihustustootmisliini jne.
02
Kohandatud teenus
Integreeritud tehase tugevus, et toetada igasuguseid lindi kohandamist paberialuse, riidealuse, liimiga, katma kogu tooraine tootmisvõimsust
03
Kõrge kvaliteet
Oleme läbinud IATF16949:2016 alates 2016. aastast, järgides rangelt IATF16949 nõudeid, omades rikkalikku kogemust hallituse kujundamisel ja tootmisel enam kui 30 aastat.
04
Professionaalne meeskond
Tugeva tehnilise jõuga oleme omandanud tugeva võime uute toodete väljatöötamisel ja masinate töötlemisel. Kõik meie tooted on meie klientide poolt hästi vastu võetud.
meie sertifikaadid
ISO 14001:2015
ISO 14001:2015 sertifikaat on rahvusvaheliselt tunnustatud dokument, mis näitab, et organisatsioon on loonud, juurutanud, hooldanud ja pidevalt täiustanud ISO 14001:2015 nõuetele vastava keskkonnajuhtimissüsteemi (EMS).
See sertifikaat tõendab, et selle organisatsiooni keskkonnajuhtimissüsteem on vastanud rahvusvahelistele standarditele, mis võimaldab süstemaatiliselt täita oma keskkonnaalaseid kohustusi ja pühenduda säästvale arengule.
IATF16949:2016
IATF 16949:2016 on autotööstuse kvaliteedijuhtimissüsteemide rahvusvaheline standard. Selle töötas välja International Automotive Task Force (IATF) ja see anti välja 2016. aasta oktoobris, asendades ISO/TS 16949:2009 varasema versiooni.
IATF 16949 põhieesmärk on autotööstuse tarneahelas pidevalt täiustada, vältida defekte, vähendada erinevusi ja jäätmeid. Selle eesmärk on tagada, et autotööstuse toodete (sh komponentide ja materjalide) projekteerimine ja tootmine vastaks alati klientide nõudmistele ja isegi ületaks klientide ootusi.
koostööpartner
Kuum tags: Pedaal, Hiina Pedaalide tootjad, tarnijad, tehas